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歷史上，歷朝歷代不乏奇人，往往大咖們的一個看似簡單或者理所當然的舉措，就能使歷史產(chǎn)生拐點，要么富國強兵，要么山河易手。掌握至高無上權(quán)力的一國之君，更能通過智慧的、或者昏聵的舉措，瞬間一語奠定天下大局的基礎(chǔ)。

現(xiàn)代人都知道一句話，叫做“要致富，先修路”，意思是道路交通的狀況，直接制約著經(jīng)濟的發(fā)展，發(fā)達的交通是奠定物流暢通的基礎(chǔ)，是一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展壯大的保證。

當閱讀歷史時，我們發(fā)現(xiàn)，早在兩千多年前，千古一帝秦始皇就清楚地意識到了“修路”的重要性，并因此得以橫掃八荒，使秦的版圖向西南部極大延伸。

公元前221年，秦始皇吞并天下登基稱帝。六年后，秦始皇派出大軍30萬，由蒙恬率領(lǐng)，旌旗浩蕩，劍指北方的匈奴，只用了短短數(shù)月，就擊潰猝不及防的匈奴人，占領(lǐng)了今河南一帶水草肥美之地，匈奴人向北方撤離，進入大漠地區(qū)。緊接著，在公元前214年，秦軍繼續(xù)北渡黃河追擊匈奴，一時之間大漠上征塵狼煙四起，兵戈箭雨遮天，匈奴人大敗，徹底逃出河套地區(qū)。于是，秦始皇下令修筑長城，以防匈奴人卷土重來。

北方的威脅解除后，南邊的“蠻夷”還沒臣服于大秦腳下，秦始皇便考慮起南征的方略來。

云貴川地區(qū)在秦漢時代就已經(jīng)生活著大大小小幾十個少數(shù)民族，地形復(fù)雜，高山大川形成自然天塹，豺狼出沒、瘴氣彌漫，構(gòu)成了易守難攻的蠻荒地勢。同時，這里的少數(shù)民族居住分散，有戰(zhàn)則成群而出，無戰(zhàn)則散居各處，要想在短時間內(nèi)摧毀其抵抗力量，無異于癡人說夢，大秦的虎狼之師根本派不上用場。

這時，自詡“超三皇蓋五帝”的秦始皇靈光一閃，出臺了一項英明舉措——修路!

有了大路，就可以溝通大秦與西南地區(qū)的聯(lián)系，軍隊便可浩浩蕩蕩直撲蠻荒，后勤物資就能水一般運往戰(zhàn)場。很快，秦始皇便下令全國征召人手，投入到修路大軍中。工程開始后，通往西南蠻荒的叢山峻嶺間，擁擠著千萬勞工，伐木搭橋、燒石鑿路，使用原始的工具，在古代十分艱苦的條件下勞作。數(shù)年后，人跡罕至的蠻荒之地，一條起于巴蜀棧道的5尺寬的大路，向西南方向蜿蜒而去，云貴川地區(qū)與世隔絕的狀況有史以來第一次被打破。

兵強馬壯的秦軍，帶著朝廷派出的官吏，用壓倒一切的絕對優(yōu)勢，進駐大西南，在這里設(shè)置行政機構(gòu)，貫徹“書同文車同軌”的方針。秦朝的金戈鐵馬又繼續(xù)向嶺南進發(fā)，打算一舉征服整個南方。

然而，50萬秦軍卻在嶺南遭遇越人的頑強抵抗。越人利用本地復(fù)雜的地形，與秦軍打起了最早的“游擊戰(zhàn)”。在深山老林中，越人采取“遇弱則戰(zhàn)、遇強則散”的作戰(zhàn)方法，使得秦軍進退兩難，軍需物資供應(yīng)難繼。此時，秦始皇的英明智慧再次經(jīng)受住了考驗，他又出臺了一項舉措——興修水路。陸地上可以修路，水上照樣可以“修路”啊!

監(jiān)御史史祿領(lǐng)命興修水路，打通長江水系與珠江水系的連接，開鑿運河，保障軍需物資的運輸。

皇帝只出點子，將朝廷舉措落實就要靠個人了。開鑿運河就現(xiàn)代而言也是一項非常艱巨的任務(wù)，對于古人來說，這就跟上天入地一般無法想象。古人的忠君思想深入骨髓，君王的命令不可違背，況且，如果完不成朝廷的指令，其結(jié)果可想而知。但是，史祿也算是一個肱骨之才，他充分發(fā)揮了個人智慧，找到一條最省力的捷徑，完成了秦始皇下達的任務(wù)。

經(jīng)過對兩大水系的仔細研究，史祿找到具有代表性的湘江和漓江，確定了兩江最短的結(jié)合點，通過對地形、氣候、水位、水流量等要素的勘測，制定出了一套完整可行的方案，在兩江之間省時省料地鑿穿了一條數(shù)公里的運河，迅速為秦軍的推進提供了物資保障，這一份智慧以及在智慧下付諸的艱辛努力真是令人贊嘆不已!

從這一段歷史中，我們不難看出，秦始皇之所以能在14年時間里，吞并六合、橫掃八荒，與他本人的英明舉措和臣下令人贊嘆的智慧絕對是密不可分。