最近，在某APP刷題時(shí)，總是刷到有關(guān)“青銅之冠”的問(wèn)題。提起“青銅之冠”，很多人會(huì)想到司母戊鼎。司母戊鼎形制巨大，一度被認(rèn)為世界上最大的青銅器。不過(guò)，這是上世紀(jì)八十年代的說(shuō)法。隨著考古的發(fā)掘，一些青銅器相繼出土，各種記錄不斷打造。時(shí)至今日，新的“青銅之冠”被認(rèn)為是秦始皇帝陵彩繪銅車馬(以下簡(jiǎn)稱“銅車馬”)。

上世紀(jì)八十年代，考古人員在臨潼秦始皇陵封土西側(cè)20米處的一個(gè)陪葬坑里，發(fā)掘了兩乘大型陪葬銅車馬。需要注意的是，古人稱“乘”，一般是四匹馬拉的兵車，一輛為一乘。這兩乘銅車馬一前一后，大約有真人真馬的一半大小。由于年代久遠(yuǎn)，他們雖然殘破，由于主體是青銅制品，基本保存完成。后經(jīng)過(guò)數(shù)年的修復(fù)，兩年馬車終于露出真容，備受人們關(guān)注。

銅車馬有二，1號(hào)名“立車”，也就是敞篷馬車;2號(hào)名“安車”，其實(shí)封閉的空間。兩輛車整體用青銅制作，外加14千克的金銀制品，內(nèi)含3000多個(gè)零部件，規(guī)模形制，世所罕見(jiàn)，是目前體型最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、系駕關(guān)系最完整古代車馬。

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銅車馬備注矚目，并不止于大，在構(gòu)造、工藝方面也代表了當(dāng)時(shí)的杰出水平。最為重要的是，生動(dòng)再現(xiàn)了秦代皇帝車輿的原貌。換而言之，秦始皇出行很有可能配備就是這種車。

二號(hào)車“安車”，也叫辒辌車(wēn liáng chē)，相當(dāng)于移動(dòng)的臥室。““輼輬本安車也，可以臥息?！庇嘘P(guān)秦始皇的史料多有提及?！妒酚洝で厥蓟时炯o(jì)》載，“七月丙寅，始皇崩於沙丘平臺(tái)……棺載辒涼車中，故幸宦者參乘，所至上食。百官奏事如故，宦者輒從辒涼車中可其奏事?！鼻厥蓟实谖宕纬鲅矔r(shí)座的就是辒涼車，死后為了掩人耳目，將棺放在其中。《史記·李斯列傳》也有類似記載“置始皇居輼輬車中，百官奏事上食如故?！?/p>

一號(hào)車“立車”，又名高車，車上有傘蓋，有兵器，實(shí)際上屬于秦始皇出巡的開(kāi)道車，應(yīng)為兵車無(wú)疑。關(guān)于這一點(diǎn)，我們從其中一匹馬的馬頭可以看出，馬頭上有纛(dào)，可以掛旗子用?？梢韵胂?，“立車”警戒開(kāi)道，“安車”緊隨其后，這是怎樣的一幅景象啊。除了開(kāi)道之外，“立車”還有防御保護(hù)的功能，其玄機(jī)就在傘蓋上。傘蓋表面上看是遮陽(yáng)和避塵，實(shí)際上卻很有特色。如傘頂端與傘蓋連接處有銅齒輪，傘座、傘柄之間是自鎖式閉鎖結(jié)構(gòu)，這樣設(shè)計(jì)可以固定牢靠，也可以自由拆卸。拆卸之后，傘柄就是一把修長(zhǎng)的矛，傘蓋就是一個(gè)大大的盾牌，可以防御亂箭、石頭等攻擊。

從功能上看，“立車”無(wú)疑于現(xiàn)在的多功能防御車。作為最高領(lǐng)導(dǎo)人，這種防御并不是多此一舉。

秦始皇一生至少有四次暗殺，其中兩次發(fā)生在統(tǒng)一之前，一次發(fā)生在巡游途中。秦始皇到東方巡游，張良與大力士在博浪沙這個(gè)地方襲擊秦始皇，結(jié)果誤中了副車。秦始皇死里逃生后，想必心有余悸。

秦國(guó)統(tǒng)一不久，在列國(guó)舊貴族的攛掇下，各種反秦勢(shì)力潛滋暗長(zhǎng)，秦始皇使用包括“立車”在內(nèi)的防御措施，的確是很有必要。