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首頁(yè) 文史百科 越野與馬拉松都是跑步,越野為何在現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)中更具危險(xiǎn)性?

越野與馬拉松都是跑步,越野為何在現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)中更具危險(xiǎn)性?

越野跑是比馬拉松更“高階”的跑步,從另一角度講,越野也比馬拉松相對(duì)更具危險(xiǎn)性。馬拉松和越野跑都是長(zhǎng)距離跑,但是馬拉松更考驗(yàn)平跑能力,越野更考驗(yàn)綜合能力。下面知秀網(wǎng)小編就為大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹,一起來(lái)看看吧!

越野跑路線狀況復(fù)雜,山路、徒步、上下坡度等比馬拉松要有難度得多,還要翻山越嶺,跨溪越澗,而且參加越野要有更好的身體協(xié)調(diào)性,均衡的力量基礎(chǔ),超強(qiáng)的耐力。對(duì)于參與其中的跑者而言,在跑步能力、平衡、體能、判斷、裝備等方面都有比較高的要求。

越野受天氣影響比較大,而比賽日程確定,很難更改,如遇惡劣天氣,是否選擇臨時(shí)取消對(duì)賽事組織方極其棘手。比賽無(wú)事大家其樂(lè)融融,一旦有事,摔胳膊摔腿,稀松平常,無(wú)論天門(mén)山也好,還是別的山,再壯闊的風(fēng)景,也不值得拿生命代價(jià)去參賽。

馬拉松和越野跑有何異同:

相同點(diǎn):都是長(zhǎng)距離跑

無(wú)論越野跑還是馬拉松,都屬于長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)跑步的形式,能量代謝也以有氧代謝為主。

越野跑和馬拉松都需要很強(qiáng)的有氧代謝能力,一定的無(wú)氧代謝能力,足夠的力量素質(zhì),較好的跑步動(dòng)作經(jīng)濟(jì)性,這是兩個(gè)項(xiàng)目的相通之處。

不同點(diǎn):

一、馬拉松更考驗(yàn)平跑能力,越野更考驗(yàn)綜合能力。

路跑近似可以看做在平直馬路上跑步,雖然可能略有上下坡,但坡度總體不大,因此路跑只需要我們不斷重復(fù)相同動(dòng)作、以穩(wěn)定的節(jié)奏一直跑下去,主要考驗(yàn)?zāi)愕钠脚苣芰Γ簿褪沁\(yùn)動(dòng)員5000米、10000米的專項(xiàng)能力以及30公里的速度耐力。

但是越野跑很難保持恒定速度和節(jié)奏,上坡慢、下坡快是常態(tài),步頻也會(huì)隨地形而改變。所以,越野對(duì)節(jié)奏感的要求遠(yuǎn)不如馬拉松那么高。但越野跑地形、路況復(fù)雜,這需要我們不斷根據(jù)環(huán)境變化調(diào)整改變身體動(dòng)作。

所以,越野跑對(duì)于身體素質(zhì)要求更為全面,要有良好的力量、靈活性、協(xié)調(diào)性、柔韌性。特別是上坡考驗(yàn)腿部力量、耐受和消除的乳酸能力,以及心肺功能;下坡對(duì)緩沖能力和身體控制能力要求較高。

另外,如今大多越野賽事的距離往往較長(zhǎng)(50公里或更長(zhǎng)),對(duì)耐力的要求也與路跑不同,更強(qiáng)調(diào)超長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)的抗疲勞、抗折騰。所以,總的來(lái)說(shuō),越野跑是比路跑更考驗(yàn)綜合能力的。

二、相比于馬拉松,越野跑對(duì)技術(shù)要求更高

越野跑的危險(xiǎn)系數(shù)更高,對(duì)于跑者的技術(shù)要求高。首先,越野跑更適合采取小步幅、高步頻的跑法,否則步幅太大,每一步需要的力量就更大,在復(fù)雜地形中會(huì)跑得比較吃力,也容易發(fā)生腳下失穩(wěn)、打滑等危險(xiǎn)情況。

特別在上下坡中,上坡步幅過(guò)大容易使腿部肌肉發(fā)力過(guò)多,乳酸容易堆積,過(guò)早出現(xiàn)發(fā)酸、發(fā)沉和僵硬;下坡步幅過(guò)大會(huì)增加落地時(shí)骨骼和關(guān)節(jié)承受的沖擊。

越野跑的地形復(fù)雜多變,跑者應(yīng)該根據(jù)地形來(lái)改變速度,盡可能保證運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)奏的相對(duì)穩(wěn)定。有很多超級(jí)馬拉松跑者就是先走著上山,然后跑著下山。

其實(shí),大部分選手上坡基本在慢跑或走,拉不開(kāi)差距。特別是遇到過(guò)陡的上坡時(shí),走可能比跑更為省力,還可以用虎口卡住膝蓋,用手的下壓力協(xié)助蹬地發(fā)力。

到了下坡,就是真正拉開(kāi)差距的“技術(shù)路段”了,下坡技術(shù)好的運(yùn)動(dòng)員可以快速地“飛”下去,讓其它選手根本追不上。下坡過(guò)程要注意借助重力和慣性自然往下沖,不要過(guò)于緊張或者“剎車”、減慢節(jié)奏(否則反而更容易肌肉緊張或受傷)。同時(shí)身體適當(dāng)后傾、這樣有利于控制身體,防止沖下坡失控。

三、越野跑時(shí)肌肉更容易疲勞

復(fù)雜地形中的越野跑對(duì)于肌肉提出了更高的要求。一般來(lái)說(shuō),機(jī)械性的、節(jié)奏性較強(qiáng)的路跑會(huì)產(chǎn)生更少的疲勞,而動(dòng)作多變的復(fù)雜運(yùn)動(dòng),比如越野跑,在相同的運(yùn)動(dòng)量下會(huì)產(chǎn)生更多疲勞。

上坡時(shí),需要克服重力向上運(yùn)動(dòng),還要保持速度向前運(yùn)動(dòng),所以上坡比平跑需要的腿部力量大得多。

下坡時(shí),雖然有重力的借助、下坡跑時(shí)心肺負(fù)擔(dān)小了,但需要對(duì)抗落地的沖擊、對(duì)于肌肉力量的要求反而更高了。而且,落地緩沖時(shí)肌肉大多是“離心收縮”的形式,微細(xì)結(jié)構(gòu)的損傷要大于向心收縮,這也是為什么越野跑之后肌肉酸痛比馬拉松更明顯。

四、越野跑損傷風(fēng)險(xiǎn)高,損傷類型更廣

路跑的損傷大多屬于慢性勞損,比如足底筋膜炎、髂脛束綜合征,極少發(fā)生急性扭傷、拉傷。

越野跑就不同了,高低坑洼的路面,劇烈的上下起伏,使得各種損傷包括急性和慢性損傷都有可能發(fā)生,最常出現(xiàn)的就是崴腳,或者跌傷。

因此,除了平時(shí)訓(xùn)練中加強(qiáng)身體的力量、協(xié)調(diào)性、靈活性來(lái)預(yù)防損傷外,比賽中也要時(shí)刻保持精神高度集中,注意腳下,不能再像馬拉松一樣靠身體慣性去“麻木”地跑。

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