1．為什么交通規(guī)則采用“紅燈停 綠燈行”的科學(xué)故事

交通信號(hào)關(guān)系到每個(gè)人的安全，每個(gè)細(xì)節(jié)都要盡量科學(xué)。所以，選擇交通燈的顏色絕不是小事，不能從調(diào)色板上隨便挑幾個(gè)了事。對(duì)代表“?！钡念伾珌?lái)說(shuō)，至少要滿(mǎn)足以下的要求。首先，在沖破各種阻隔（如霧靄、煙、雨等）方面，這一顏色得是各種顏色中的佼佼者，在同等天氣條件下穿透力能更強(qiáng)，傳得更遠(yuǎn)。這樣，司機(jī)和行人就有更長(zhǎng)的距離和時(shí)間來(lái)制動(dòng)，避免“急剎車(chē)”的尷尬和剎車(chē)不及帶來(lái)的危險(xiǎn)。其次，它還必須醒目，并帶有“警告”的意味，便于其從街道上五顏六色的各種物體中“躍然而出”，讓人們?nèi)菀装l(fā)現(xiàn)它。

我們先做個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)比試“穿透力”。先用發(fā)射白光的手電筒，從側(cè)方照射一個(gè)裝滿(mǎn)水的立方體魚(yú)缸。我們知道，白光實(shí)際上是各種顏色光的混合體。因?yàn)樗峭该鞯模瑢?duì)光的阻隔極其有限，各色光都能安然從水中通過(guò)，所以在對(duì)側(cè)隔著魚(yú)缸觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)光的源頭依然是白色的。但當(dāng)你滴入幾滴牛奶，使水變得渾濁而不那么容易讓光線(xiàn)通過(guò)后，再隔著魚(yú)缸觀察時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，此時(shí)光源就略顯紅色了。看來(lái)，是紅光穿透力最強(qiáng)啊。真的是這樣嗎？

英國(guó)物理學(xué)家瑞利研究了以上現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)精密測(cè)算，他總結(jié)出了“瑞利散射定律”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是“散射光的強(qiáng)度與入射光波長(zhǎng)的四次方呈反比”；再通俗點(diǎn)，即光的波長(zhǎng)越短，散射越強(qiáng)，反之則散射越弱。紅光在可見(jiàn)光中波長(zhǎng)最長(zhǎng)，根據(jù)這一定律，它最不易被散射，因此具有最強(qiáng)的穿透力。

2．為什么交通規(guī)則采用“紅燈停 綠燈行”的科學(xué)故事點(diǎn)評(píng)

挑選醒目的警示色就不是用一兩個(gè)實(shí)驗(yàn)可以解決的了。實(shí)際上，生理學(xué)家早就通過(guò)實(shí)驗(yàn)，比較了人類(lèi)對(duì)各色光線(xiàn)的敏感程度，結(jié)果是黃綠光“拔得頭籌”。然而，如果結(jié)合各種因素來(lái)對(duì)“警示”作用分個(gè)高下，紅色還是當(dāng)仁不讓的領(lǐng)先者。至于其中緣由，人們至今不是很清楚，也許得從進(jìn)化的角度分析—一些攸關(guān)安全的事物，往往是紅色的，比如鮮血、火焰，甚至暴怒的同類(lèi)的臉，所以我們天生就對(duì)紅色敏感并心生敬畏。

考慮以上因素，紅色確實(shí)是交通燈上“停”信號(hào)的不二選擇。

那么，為什么用綠色代表“行”呢？這是因?yàn)閷?duì)于人眼來(lái)說(shuō)，綠色和紅色組成了一對(duì)相互“拮抗”的顏色，這兩種顏色放在一起，對(duì)比特別明顯，易于區(qū)分。捎帶說(shuō)一下，藍(lán)色和黃色是另一對(duì)“拮抗色”。所以我們從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)發(fā)綠的紅色，或發(fā)黃的藍(lán)色。交通燈的一種顏色已經(jīng)選定為紅色，和其代表的意義相反的顏色，自然首選綠色，這樣人們一眼就能分清這兩種顏色，易于快速做出判斷。