4歲女童“校車”內(nèi)窒息死亡

據(jù)《每日新報(bào)》新聞資料整理

9月7日早上7：45，天津市的婷婷父親像往常一樣將4歲半的女兒送上前來接孩子去幼兒園的“校車”，卻在下午五點(diǎn)多鐘接到幼兒園電話，說女兒正在醫(yī)院搶救。等他們趕到時(shí)，看到女兒手、腳、臉呈紫色，全身僵硬，衣服和頭發(fā)都濕透了，已沒有生命體征。

醫(yī)院給出的結(jié)論是：窒息死亡。

據(jù)悉，婷婷父母每月向幼兒園支付一筆接送費(fèi)用，每天由幼兒園派車接送孩子。幼兒園安排的“校車”，是一輛別克私家車。當(dāng)天一早，司機(jī)照舊駕車去接孩子，孩子坐在后排車座上。車行駛至幼兒園，停下來，司機(jī)下車后發(fā)現(xiàn)停在坡道上的車在往下滑，連忙找來一塊轉(zhuǎn)頭將車輪頂住。一番折騰后，司機(jī)竟忘記查看孩子是否下車。直到下午幼兒園放學(xué)準(zhǔn)備送孩子回家時(shí)，才發(fā)現(xiàn)孩子根本沒在幼兒園，司機(jī)急忙找到車，后排的孩子已沒了呼吸。

事件引發(fā)公眾強(qiáng)烈聲討：孩子沒到幼兒園，老師應(yīng)該很容易發(fā)現(xiàn)，為何近10個(gè)小時(shí)，沒人與家長核實(shí)孩子是否入園？

安全的幼兒園接送應(yīng)該是什么樣子？

雖然100%的安全很難做到，但我們確實(shí)可以竭盡全力減少人為安全事故發(fā)生。

父母步行接送安全系數(shù)最高

現(xiàn)在，很多家長早早就給孩子挑選所謂“名?！保@種“贏在起點(diǎn)”的心情可以理解，但從安全角度講，幼兒園和小學(xué)應(yīng)該盡量選離家近、交通方便的學(xué)校。如能做到不過馬路，直接步行上學(xué)最好，這樣方便父母親自接送，也是安全系數(shù)最高的接送方式。

幼兒的發(fā)育特點(diǎn)，決定了他們需要特殊的保護(hù)措施，父母最好能夠從家門口送到教室門口，從教室門口接到家門口。有時(shí)就是因?yàn)樽詈笠稽c(diǎn)點(diǎn)路程的疏忽，導(dǎo)致意外發(fā)生。

如果只能請(qǐng)老人幫忙接送

有種很現(xiàn)實(shí)的情況是，父母都要上班，只有請(qǐng)老人接送孩子。

曾有位媽媽吐槽：兒子5歲了，上幼兒園一直是爺爺接送，爺爺特意給電動(dòng)車安裝了防雨棚，幫孫子遮風(fēng)擋雨。媽媽覺得一切都挺好，直到有一天，她下班早，在小區(qū)門口看到膽戰(zhàn)心驚的一幕——進(jìn)小區(qū)的車很多，她開著車，排著隊(duì)，看到爺爺?shù)碾妱?dòng)車載著孩子停在前方不遠(yuǎn)處。等了一會(huì)兒，爺爺不耐煩了，在汽車前面突然拐出來，要強(qiáng)行穿過，汽車一下子剎車停住，司機(jī)氣憤得狂按喇叭，媽媽見狀，在后面嚇得差點(diǎn)忘了剎車撞上前車。然后就看到爺爺騎車帶著孩子逆行進(jìn)了小區(qū)。

到家后，媽媽為這事幾乎跟爺爺吵起來，然而爺爺固執(zhí)地認(rèn)為，用不著浪費(fèi)時(shí)間等待，直接通過就行，不會(huì)出事。

我們?cè)扑瓦^一篇文章《老人這樣帶娃要警惕，沒什么事值得用生命去搶時(shí)間！》，上輩人在一個(gè)沒多少汽車的環(huán)境下長大，安全教育的缺失使很多老人把孩子置于危險(xiǎn)中而不自知。

如果你家里是老人幫忙接送孩子，而從家到幼兒園又恰巧有一段距離，那么請(qǐng)時(shí)刻提醒年邁的父母和我們自己，注意以下幾點(diǎn)：

1任何情況下都不要逆行

《道路交通管理?xiàng)l例》和《道路交通安全法》明確規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四嫘械?，處警告或者五元以上五十元以下罰款。但很多騎車人都沒把這些規(guī)矩當(dāng)回事。過去兩年里全國有將近40%的較大交通事故都是由逆行引發(fā)，逆行已經(jīng)成為導(dǎo)致交通事故的主因之一。很多騎車人都覺得逆行時(shí)自己很小心，不會(huì)出事，然而事故從來都發(fā)生在不經(jīng)意間。我們無法控制意外，只能控制自己的行為。

2耐心排隊(duì)，絕不見縫插針

每天早晚接送孩子時(shí)，都能在幼兒園門口看到一些騎自行車或電動(dòng)車接送孩子的家長，擠在機(jī)動(dòng)車中間左沖右突，只要前邊有一點(diǎn)空間，便馬上跟進(jìn)。這種行為，使發(fā)生剮蹭磕碰的概率大大增加。要知道，即使機(jī)動(dòng)車行駛速度很緩慢，與電動(dòng)車或行人發(fā)生磕碰時(shí)的力度也是驚人的，無論是騎車的老人還是車上坐的孩子都經(jīng)不起這樣的傷害。

3不把孩子放在不安全的位置上

《道路交通安全法》明確規(guī)定，摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。但生活中，把孩子放在車后座上的情景比比皆是，有的家長甚至一次搭載兩個(gè)孩子，還有的家長直接讓孩子站在摩托車踏板上，雙手扶著后視鏡支架而已。

乘坐校車，牢記這些安全事項(xiàng)

我國早在2012年就公布實(shí)施了《校車安全管理?xiàng)l例》，規(guī)定入園幼兒應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送，對(duì)確因特殊情況不能由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送，需要使用車輛集中接送的，應(yīng)當(dāng)使用按照專用校車國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的幼兒專用校車。

所以，如果你只能把孩子交給校車，請(qǐng)首先確認(rèn)那是一輛符合國家標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，而不是幼兒園隨便雇傭的無校車標(biāo)牌的私家車。

《校車安全管理?xiàng)l例》明確要求，校車上除了司機(jī)還應(yīng)有專門的照管人員，隨校車全程照管乘車學(xué)生，維護(hù)上下車秩序，制止乘車過程中的不安全行為，清點(diǎn)核實(shí)上下車人數(shù)，確認(rèn)乘車學(xué)生全部離車后，照管人員方可離車。

另外，在校車接送孩子的過程中，家長一定注意與校方保持聯(lián)系，確認(rèn)孩子順利到校及離校。

每個(gè)孩子都該學(xué)會(huì)的自救常識(shí) 1被困車中時(shí)：爬到司機(jī)位使勁按喇叭

有的車子在熄火后，喇叭也可以按響，只要有一絲希望，都不要錯(cuò)過。

告訴孩子，被困在車內(nèi)時(shí)，可以爬到司機(jī)位，使勁按方向盤上的喇叭，響聲能引起人們的關(guān)注，這樣就會(huì)有人來營救。如果車子熄火后喇叭按不響，那至少車前擋風(fēng)玻璃的透明度比較好，爬到前面拍打玻璃，容易被人發(fā)現(xiàn)。

另外，記得在孩子書包里備一瓶水，讓孩子在被困車內(nèi)時(shí)能補(bǔ)充水分。

2車輛沖出路面時(shí)：按次序下車，不要亂動(dòng)

此時(shí)應(yīng)盡可能留在座位上，保持安靜，等駕駛員把車輛停穩(wěn)后，再按次序下車，避免因胡亂跑動(dòng)而造成翻車事故。

3翻車時(shí)：將身體蜷縮隨車翻轉(zhuǎn)

如果出現(xiàn)翻車情況，應(yīng)雙手緊握前排座位或扶桿，用雙臂護(hù)住頭部、夾住兩肋，將身體蜷縮，使身體夾在座椅中，利用前排座椅靠背和手臂保護(hù)頭面部，盡量穩(wěn)定身體，隨車翻轉(zhuǎn)。

4車掉進(jìn)水里時(shí)：敲打玻璃角落處

如果汽車落水后，車門窗無法電動(dòng)或手動(dòng)打開，讓孩子盡可能找鐵錘或其他尖銳器械，把側(cè)窗玻璃敲開。敲玻璃時(shí)嘗試敲打玻璃的四個(gè)角，那里最脆弱。