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首頁 風云人物 沈葆楨:中國近代造船、航運、海軍建設(shè)事業(yè)的奠基人之一

沈葆楨:中國近代造船、航運、海軍建設(shè)事業(yè)的奠基人之一

嗨又和大家見面了,今天知秀網(wǎng)小編帶來了一篇關(guān)于沈葆楨的文章,希望你們喜歡。

沈葆楨,一個出生在中國近代,為國之崛起而奮斗的民族英雄,與曾國藩、李鴻章、左宗棠等人并駕齊驅(qū),都是晚清名臣,為實現(xiàn)國家昔日榮光而奔波勞走。人們或許對李鴻章之流更為熟悉一些,卻不知道沈葆楨為中國近代海軍事業(yè)所做出的成就。

幼時貧苦,林則徐助其思想開化

沈葆楨出生于福建,是地地道道的書香之家出身,早年間家里窮困潦倒,連最基本的溫飽問題都難以得到解決。沈葆楨其貌不揚,甚至有些矮短,小時候體弱多病。母親是林則徐的妹妹林惠芳,父親名為沈廷楓,在沈葆楨11歲那年,考上了舉人。

這是沈葆楨的童年背景,在這樣的家庭中出身的沈葆楨,自然與思想未啟蒙的尋常老百姓有些區(qū)別了。在婚姻這一塊,樣貌并不出眾的沈葆楨,幸得舅舅是林則徐,因此愛人有幸是林則徐之女,林普晴并非是尋常女子,這樣的境遇和結(jié)合為沈葆楨將來的事業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

沈葆楨作為書香門第,并非生來就懂得謙虛、隱忍、和腳踏實地,而是在與林則徐攀談之間,明白的這些道理。

林則徐的名字想必大家自然是如雷貫耳,做過的最令人深刻的事情就是"虎門銷煙",這種為民族利益奮不顧身的精神,影響著后世,同樣也影響著小時候的沈葆楨。林則徐教會了沈葆楨虛心求教、以更寬闊的胸襟待人處事,沈葆楨思想也逐漸開化。

除此之外,在與林則徐的交談之中,沈葆楨了解到了西方物質(zhì)文明的先進,以及它可能為國家?guī)淼暮锰帲髣?wù)二字也逐漸深入人心,為沈葆楨接下來的選擇奠定了思想基礎(chǔ)。

優(yōu)越表現(xiàn)獲得朝廷青眼,船政事業(yè)起源

1840年,沈葆楨考上舉人,6月份爆發(fā)鴉片戰(zhàn)爭,9月份林則徐停職代辦,不久后在家長的操持下,沈葆楨和林普晴完婚。而后多次落榜,但沈葆楨并沒有放棄,最終考上進士,后擔任監(jiān)察御史,竟是節(jié)節(jié)高升。

咸豐六年(1856年),石達開指揮部下楊鋪清率領(lǐng)萬人攻打江西,占領(lǐng)數(shù)城之后,圍困廣信,此時廣信守城不過400來人,并且還盡數(shù)逃散了。城內(nèi)僅剩知縣、參軍、千總和知府夫人林普晴。

就在這危機時刻,林普晴臨危坐鎮(zhèn),率領(lǐng)百姓守城,并及時向自己父親舊部、自己丈夫發(fā)出求救信號。沈葆楨于第二日率兵趕回,并在敵軍沒有防備之際,襲擊他們的糧草,打亂敵軍的步伐,經(jīng)過七戰(zhàn)七捷,最終將楊鋪清趕跑。次年三月,石達開親自攻打廣信,沈葆楨堅定決心,與石達開展開激烈的對抗。

石達開智勇雙全,奮力攻打廣信,但沈葆楨心如磐石頑強抵抗,最終逼的石達開轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他地界。沈葆楨則兩戰(zhàn)成名。曾國藩為此力薦沈葆楨,以幫助其獲得重用。

鴉片戰(zhàn)爭后,左宗棠在福州馬尾來辦造船廠,但還沒來得及開工,就被調(diào)配到陜甘一帶擔任總督,在此之前,左宗棠向朝廷表明,南洋船政非沈葆楨不能擔任其職。

開辦洋務(wù),建立海軍艦隊,有海有防

1868年日本明治維新,次年9月26日,在沈葆楨的主持下,兵艦"萬年青"問世,這是中國第一個蒸汽輪機戰(zhàn)艦,完全由中國人自己掌控,噸位、功率遠超過同時期日本的發(fā)展水平。

1870年,4艘兵輪加上外國的3支軍艦,組成了新式戰(zhàn)艦,其威力遠超日本,沈葆楨也因此稱為了"近代中國海軍之父"。

同治十三年(1874年)4月,日本以尋找日本國民為理由,自臺灣瑯嶠登島展開侵略。沈葆楨深知高山族人民的血肉之軀抵擋不住日軍的火力,于是向朝廷請命,作為欽差大臣前往臺灣。沈葆楨一到臺灣之后,就率先與日軍交涉,并一邊維護島內(nèi)的防護工作。迫于沈葆楨軍隊強大的壓力,再加上日軍水土不服,身體抱恙,不得不撤兵。10月在談判桌上,雙方簽下協(xié)議,戰(zhàn)爭結(jié)束。

此后,沈葆楨在臺灣主持開禁、府、路、礦等,進行充分的開發(fā),并購買火炮、軍事機械等設(shè)備,加強當?shù)氐淖员D芰桶l(fā)展動力。光緒元年(1857年),清政府派李鴻章督辦北洋海防,沈葆楨督辦南洋海防,將中國近代海軍建設(shè)正式提出日程。沈葆楨在福建開辦馬尾船政局,被稱為是"洋務(wù)鼻祖"。

開創(chuàng)海軍學校馬尾學堂,為近代工業(yè)發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)工程技術(shù)人才,為近代中國海軍事業(yè)培養(yǎng)優(yōu)異將才。不僅如此,沈葆楨還送出一批留學生,其中就有嚴復和詹天佑,為中國各個領(lǐng)域培養(yǎng)精良人才。

沈葆楨在船政事業(yè)上,堅定"主權(quán)在我"的原則,曾提出,如果置辦購買都要仰仗他人,那么制造出來的船只怎么能算是我們自己的呢?

于是在實際操作上,沈葆楨引進西方技術(shù)性人才、工匠以及教師,為其提供優(yōu)厚待遇,但前提是必須聽從命令服從安排,不然直接遣送回國。沈葆楨在對待洋人的時候,可謂是又用又防,給他們分配任務(wù)可以,但絕對不給他們?nèi)魏螜?quán)利,中國工廠的權(quán)利牢牢掌握在中國人的手中。

海軍從業(yè)者千千萬萬,沈葆楨何以稱父?

沈葆楨為中國近代海軍事業(yè)鞠躬盡瘁,死而后已,這些是不爭的事實,可是為中國近代海軍事業(yè)勞碌奔波的分明不止沈葆楨一個,他何以擔當"中國近代海軍之父"的頭銜呢?

清末海軍將領(lǐng)浮雕誠然,沈葆楨并沒有創(chuàng)下像曾國藩創(chuàng)辦安慶內(nèi)軍械所;像李鴻章創(chuàng)辦第一個海軍基地、第一支遠洋海軍、第一次機器制造局、第一家電報局等很多的第一;也沒有像左宗棠一樣創(chuàng)辦了福州船政局,是洋務(wù)運動的主要領(lǐng)導者之類的成就;更沒有張之洞終其一生辦洋務(wù)的響亮軍功,但是只要人們提起近代海軍的發(fā)展,沈葆楨絕對是繞不開的人物。

沈葆楨雖然沒有被人熟知的功績,但他卻是那些立功之人的重要支柱。沈葆楨奔走在朝廷與實業(yè)之間,協(xié)調(diào)其中的利害關(guān)系,用是實際行動詮釋著洋務(wù)運動的口號"師夷長技以制夷!"沈葆楨的民族精神值得我們學習,思想上憂國憂民,將生死置之度外,一心為國。

沈葆楨清廉也是出了名的,一切以大國為主,小家為輔,沈葆楨去世的時候,家中無一樣值錢的東西,有的只是幾件破衣服和一口棺材,可見其一生都奉獻給了國家,以實際行動為大家做榜樣。

洋務(wù)運動在第二次鴉片戰(zhàn)爭之后應運而生,有識之士發(fā)覺農(nóng)民起義不足以救亡圖存,于是發(fā)動以地主階級為主要內(nèi)核的洋務(wù)運動,然而洋務(wù)運動的結(jié)局最終在甲午中日戰(zhàn)爭的時候宣告失敗,幸而那是沈葆楨已經(jīng)去世十多年了,不然一定非常痛心疾首。

沈葆楨跟其他洋務(wù)者的共同之處在于,他們?nèi)匀粵]有認識到致使中國落后于人的,是清王朝的封建統(tǒng)治制度,一心幻想著恢復天朝繁盛的模樣;而沈葆楨與他人不同的地方在于,他有統(tǒng)籌全局的大局觀念,同時擁有同時期人們沒有的進步思想。

首先是沈葆楨堅持把主權(quán)掌握在中國人手里;還有就是他深刻的認識到人才是"師夷"的核心,堅持培養(yǎng)對社會對中國有用的人才,最值得敬佩的是,沈葆楨將這些貫穿始終,為國家鞠躬盡瘁,死而后已,絕非是只會講好聽話的偽君子,而是只論真本事的民族英雄。

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